Quais Dumon et Sakharov

Les travaux débuteront le 6 octobre 2025. Le délai prévu pour la fin des travaux est de 320 jours ouvrables, soit environ 15 mois. La période de sondage a été réalisée au mois d’août 2025.

Les travaux sont subdivisés en deux phases : la première, principale englobe le périmètre des travaux, depuis la rue Joseph Hoyois jusqu’à la rue du Désert, comprenant la rampe du Pont du pont de Fer depuis le quai Sakharov. Cette phase devrait durer, selon le planning prévisionnel, jusqu’à l’été 2026. La deuxième phase débutera lorsque la première est terminée. Elle comprend la rampe du Pont de Fer depuis le quai Dumon.

Il y aura une démolition des revêtements et fond de coffre de voirie, des travaux d’égouttage (ou de chemisage), la réalisation de nouveaux trottoirs, voirie et d’un nouveau giratoire. Quelques travaux de réparation sont également prévus comme la réparation du mur du pont de Fer, son escalier, une réfection des garde-corps…). Le quai de bus est conservé au même emplacement et sera adapté pour les personnes PMR. Enfin, des plantations viendront végétaliser les aménagements.

Les matériaux seront similaires à ceux déjà présents le long des quais pour assurer une cohérence architecturale.

Les accès piétons sont prévus et doivent être sécurisés par l’entreprise, et ce, durant les deux phases du chantier. Toutes les institutions présentes dans la zone de chantier restent accessibles à pied.

Elle est prévue sur une petite partie du parking Sakharov, côté chantier. Au démarrage du chantier, moins de 10 places de parking seront utilisées pour la base de vie.

Oui. De manière préalable à l’exécution des premiers travaux, la firme GALERE a mandaté le cabinet de géomètres experts GEAT pour réaliser les états des lieux. Ceux-ci visent principalement les façades et les pièces intérieures donnant sur la rue. Cet état des lieux protège les propriétaires ainsi que l’entreprise des éventuelles futures dégradations du bâti. 

Les nuisances varient en fonction des travaux menés. Il y aura des nuisances liées à l’encombrement des machines de chantier, au charroi, au travail effectué sur place. Il s’agit d’un chantier. Un sismographe est prévu durant les travaux afin de vérifier les vibrations. Si les seuils sont dépassés anormalement, des ajustements techniques seront réalisés.

Selon le règlement communal des chantiers en voirie, l’entreprise peut démarrer son activité entre 7h et 18h. Des dérogations peuvent être octroyées pour travailler en dehors de ces horaires, ce qui peut se justifier lors de périodes estivales notamment.

Oui, l’éclairage sera en tout temps fonctionnel pour des raisons de sécurité. 

Cela n’est pas prévu, néanmoins, dans le cadre de travaux, un câble ou une conduite peut toujours être sectionné par erreur. Ces perturbations sont imprévisibles et ne peuvent pas être anticipées. 

Oui, cela est prévu au cahier des charges. Les accès piétons seront en tout temps possibles. Néanmoins, il s’agit d’un chantier et les conditions d’accès peuvent être parfois plus compliquées. Pour les accès PMR, nous ne pouvons les garantir malheureusement mais des solutions peuvent être trouvées, contactez l’Atelier de projets atelierdeprojets@tournai.be. 
 

Lors de la phase 1 démarrant le 6 octobre 2025, la circulation sera interdite dans la totalité de la rue, entre la rue Joseph Hoyois et la rue du Désert. Les rues perpendiculaires (rue du Désert, rue du Château, rue Saint-Bruno et rue J. Hoyois) seront mises en impasse (exceptées circulation locale). Le sens de la rue du Limousin est inversé. La circulation sera mise en double sens sur la rampe du pont en direction du Quai Dumon. La rue du Curé du Château sera mise en double sens, avec une interdiction de stationnement du côté pair. Une sortie temporaire au parking du quai Sakharov est créée car la sortie classique du parking sera fermée en raison du chantier.

Aux jours fixés par l’administration communale, les riverains sont invités à rassembler leurs sacs d’immondice aux extrémités du chantier (à l’extrémité des rues perpendiculaires mises en impasse).

Si une découverte archéologique se produit, l’AWaP dispose d’un délai de 30 jours ouvrables pour intervenir. Ce délai est intégré dans le planning de l’entreprise et ne peut entrainer un retard sur le chantier.

Oui en tout temps, les services de secours sont informés des différentes phases du chantier. Ils sont donc en mesure de venir sur le terrain avec des véhicules adaptés en fonction du phasage et des travaux en cours.

Si une urgence est à signaler en dehors des heures de chantier où un coordinateur de travaux de la Ville de Tournai et de l’entreprise GALERE est sur place, les numéros d’urgence restent de mise en fonction du problème rencontré (112 pour les secours, 0800 87 087 pour le gaz…). Pour tout problème lié à la signalisation en place (accident par exemple), un numéro de téléphone de garde est communiqué sur les panneaux de déviation.

Le stationnement sera interdit pour tous dans la zone de chantier, mais restera possible dans les rues voisines ainsi qu’au quai Sakharov où l’accès du parking gratuit et libre ne change pas.
Les propriétaires de garage, les propriétaires d’aire privée ou d’activité professionnelle directement en contact avec le public peuvent solliciter une carte de stationnement « chantier temporaire » pendant le temps des travaux, auprès de Cityparking Tournai, à l’adresse : info@cityparking.be ou à la permanence du vendredi, de 9h à 12h. Les bureaux sont situés dans le parking "Fort Rouge". Les conditions d’éligibilité à cette carte sont décrites sur le site web de Cityparking.

Il faut différencier la dégradation et le manque d’entretien. Pour l’entretien, le budget communal est amendé à chaque nouveau grand projet d’envergure. Le service des espaces verts sera en charge de l’entretien de la végétalisation mise en place.

Il n’y a pas de dénivelé sur la partie longitudinale mais les futurs aménagements prévoient un dénivelé avec toutes les rues perpendiculaires et ce, afin de sécuriser les piétons.

A la toute fin du chantier de travaux et ce, en fonction de la période de plantation.

Oui, la voirie après travaux sera libérée de toute interdiction de circulation dès que l’administration communale aura réceptionné les travaux et qu’un état des lieux aura été dressé. Les sens de circulation resteront inchangés tels qu’indiqués dans le plan communal de mobilité.

Le coût total est de 3 millions d’euros, répartis entre plusieurs pouvoirs subsidiants pour alléger la charge d'investissement de la ville, notamment dans le cadre du plan PIC-PIMACI 2022-2024.

L’Atelier de projets est à votre écoute (par téléphone +32 69 33 23 38 ou par email (atelierdeprojets@tournai.be). N’hésitez pas, également, à interpeler le surveillant de chantier de la Ville de Tournai ou de l’entreprise GALERE qui pourront vous répondre avec précision.